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Quito D.M, 07 de julio de 2020._

Dos obras importantes mejorarán la movilidad y la seguridad en el Triángulo de Piedra

2020 07 07 OBRAS PUENTE TRIANGULO PIEDRA
 

• El puente peatonal registra un avance de obra del 80% y el vehicular del 20%

• Ambas obras fueron esperadas hasta por más de 3 décadas.

 

Avanzan a buen ritmo los trabajos de construcción de dos puentes: uno peatonal y otro vehicular que beneficiarán a más de 5 mil moradores de los barrios de Alma Lojana, Triángulo de Piedra, Buenos Aires, 14 de Diciembre, Cielo Azul, María Guadalupe, Jaime Ernesto, entre otros, ubicados en la parroquia de Puengasí, al sur de Quito.

El puente peatonal registra un avance de obra del 80%, mientras que el vehicular del 20%. Ambos proyectos, que cruzan por la quebrada Cuscungo Alto, mejorarán significativamente la movilidad de la zona.

En el caso del puente vehicular, las personas que circulen por la autopista General Rumiñahui y deseen acceder a estos barrios podrán hacerlo cuando esté lista la nueva infraestructura por el antiguo peaje hasta llegar a Alma Lojana.

Mientras que los usuarios que lo hagan desde la avenida Simón Bolívar, sentido norte – sur, deberán tomar la rampa en el intercambiador de El Trébol, dirigirse a la autopista e ingresar por el nuevo puente.

“Los vecinos cruzaban con sus vehículos por la Av. Simón Bolívar de una manera muy peligrosa, esto lamentablemente causó pérdidas humanas. Más de 30 años luchamos con las anteriores administraciones para que nos ayuden; ahora finalmente nos escucharon y tendremos un puente vehicular, muchas gracias”, destacó Edison Pasquel, presidente del barrio Triángulo de Piedra.

En cuanto al puente peatonal, este se ubica en la calle E21B, aproximadamente a 500 metros del puente vehicular. En este sitio existía una estructura de madera, construida por los habitantes del sector y que representaba un peligro.

“Hace unos 15 años lo construimos, gracias a Dios no se cayó. Cuando se pasaba por la mitad tambaleaba mucho. Esta obra mejora no solo la movilidad sino también la seguridad. Estamos muy contentos porque se cristalizó nuestro anhelo”, agregó Pasquel.

El puente vehicular tendrá una longitud de 25 metros, contará con dos carriles de circulación vehicular, uno por sentido de 3.40m, más una acera de un metro de ancho en cada lado. Sobre la calzada se colocará una capa de asfalto de cinco centímetros de espesor y señalización vial que garantice la seguridad de los usuarios.

En cambio, el puente peatonal tendrá bases de hormigón armado y su estructura es metálica. Tiene 11 metros de largo por 1.55 de ancho.

 

EPMMOP

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